Mapa metra New Delhi pokazuje wszystkie stacje i linie metra New Delhi. Ta mapa metra New Delhi pozwoli Ci łatwo zaplanować trasy w metrze New Delhi w Indiach. Mapa metra New Delhi jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Metro w Delhi jest systemem szybkiego transportu obsługującym Delhi, Gurgaon, Noida i Ghaziabad w Narodowym Regionie Stołecznym Indii, jak widać na mapie metra w New Delhi. Sieć składa się z sześciu linii o łącznej długości 189,63 km (117,83 mi) ze 142 stacjami, z których 35 jest podziemnych. Jest to kombinacja linii podwyższonych, napowietrznych i podziemnych i wykorzystuje zarówno tabor szerokotorowy jak i standardowy. Używane są cztery rodzaje taboru kolejowego: Mitsubishi-ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM Standard gauge oraz CAF Beasain Standard gauge. Delhi Metro Rail Corporation uzyskało certyfikat Organizacji Narodów Zjednoczonych jako pierwszy system kolei metropolitalnej i kolejowej na świecie, który otrzymał "kredyty węglowe za redukcję emisji gazów cieplarnianych" i pomógł w zmniejszeniu poziomu zanieczyszczeń w mieście o 630 000 ton (630 Gg) każdego roku.

Metro w Delhi jest budowane i obsługiwane przez Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC). Według stanu na listopad 2010, DMRC obsługuje około 2,700 kursów dziennie między 6:00 a 23:00 z przerwami 2 minuty 30 sekund pomiędzy pociągami w szczytowej częstotliwości, jak pokazano na mapie metra w New Delhi. Pociągi składają się głównie z czterech wagonów, ale ze względu na wzrost liczby pasażerów dodano również pociągi sześciowagonowe na Linii Czerwonej (Dilshad Garden do Rithala), Linii Żółtej (Jahangirpuri do centrum HUDA), Linii Niebieskiej (Dwarka sec -21 do Vaishali/centrum NOIDA) i Linii Fioletowej (Sekretariat Centralny do Badarpur). Sieć zasilana jest prądem zmiennym o napięciu 25 kilowoltów i częstotliwości 50 herców poprzez napowietrzną sieć trakcyjną. Średni dzienny ruch w metrze wynosi 1,8 mln osób, a od lipca 2011 roku, od momentu powstania, metro przewiozło ponad 1,25 mld osób.

Metro w Delhi jest budowane etapami. Faza I zakończyła się na 65,11 km (40,46 mi) długości trasy, z czego 13,01 km (8,08 mi) jest pod ziemią, a 52,10 km (32,37 mi) na powierzchni lub na podwyższeniu, jak wspomniano na mapie metra w New Delhi. Inauguracja korytarza Vaishali-Barakhamba Road w ramach Niebieskiej Linii oznaczała zakończenie fazy I 27 października 2006 roku. Faza II sieci obejmuje 128 km (80 mil) długości trasy i 79 stacji i jest w pełni ukończona, z pierwszym odcinkiem otwartym w czerwcu 2008 roku i ostatnią linią otwartą w sierpniu 2011 roku. Zakończenie faz III (112 km) i IV (108,5 km) planowane jest odpowiednio na 2015 i 2021 rok, a długość sieci do tego czasu wyniesie 413 km (257 mil).

Mapa metra w New Delhi pokazuje wszystkie stacje i linie metra w New Delhi. Ta mapa metra New Delhi pozwoli Ci w łatwy sposób zaplanować trasy w metrze New Delhi en India. Mapa metra New Delhi jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Koncepcja szybkiego transportu zbiorowego dla New Delhi pojawiła się po raz pierwszy w 1969 r. w wyniku badań ruchu i charakterystyki podróży w mieście. W ciągu następnych kilku lat wiele oficjalnych komisji powołanych przez różne departamenty rządowe badało kwestie związane z technologią, przebiegiem trasy i jurysdykcją rządu (patrz mapa metra w New Delhi). W 1984 r. Delhi Development Authority i Urban Arts Commission przedstawiły propozycję stworzenia multimodalnego systemu transportowego, który obejmowałby budowę trzech podziemnych korytarzy szybkiego transportu zbiorowego oraz rozbudowę istniejących sieci kolei podmiejskiej i transportu drogowego. Podczas gdy trwały intensywne badania techniczne i pozyskiwanie funduszy na realizację projektu, miasto znacznie się rozrosło, co spowodowało dwukrotny wzrost liczby ludności i pięciokrotny wzrost liczby pojazdów w latach 1981-1998. W konsekwencji wzrosło zatłoczenie dróg i zanieczyszczenie środowiska, ponieważ coraz więcej osób dojeżdżających do pracy korzystało z prywatnych pojazdów, a istniejący system autobusowy nie był w stanie sprostać temu obciążeniu.

Linia Czerwona była pierwszą linią metra, która została otwarta i łączy Rithala na zachodzie z Dilshad Garden na wschodzie, pokonując odległość 25,09 km (15,59 mil), jak widać na mapie metra w New Delhi. Jest ona częściowo podwyższona, a częściowo na poziomie terenu i przecina rzekę Jamunę pomiędzy stacjami Kashmere Gate i Shastri Park. Inauguracja pierwszego odcinka pomiędzy Shahdara i Tis Hazari 24 grudnia 2002 roku spowodowała załamanie się systemu sprzedaży biletów, ponieważ linia była czterokrotnie bardziej zatłoczona przez mieszkańców spragnionych przejażdżki. Żółta Linia była drugą linią metra i pierwszą linią podziemną, która została otwarta. Biegnie na odcinku 44,36 km (27,56 mil) z północy na południe i łączy Jahangirpuri z HUDA City Centre w Gurgaon. Północna i południowa część linii jest podwyższona, podczas gdy środkowa część przebiegająca przez jedne z najbardziej zatłoczonych części Delhi jest podziemna. Pierwszy odcinek między Vishwa Vidyalaya i Kashmere Gate został otwarty 20 grudnia 2004 r., kolejne odcinki Kashmere Gate - Central Secretariat otwarto 3 lipca 2005 r., a Vishwa Vidyalaya - Jahangirpuri 4 lutego 2009 r.

Niebieska linia była trzecią linią metra, która została otwarta i pierwszą, która połączyła obszary poza Delhi. Linia ta, częściowo napowietrzna, a częściowo podziemna, łączy podmiejską dzielnicę Dwarka na zachodzie z miastem satelickim Noida na wschodzie, pokonując odległość 47,4 km (29,5 mil), jak pokazano na mapie metra w New Delhi. Otwarta w 2010 roku Zielona Linia była pierwszym standardowym korytarzem metra w Delhi. W pełni wyniesiona linia łączy Mundka z Inderlok, biegnąc przez 15,1 kilometra (9,4 mil) głównie wzdłuż Rohtak Road. Na stacji Inderlok jest dostępny węzeł przesiadkowy z linią czerwoną poprzez zintegrowany tor. Linia ta posiada również pierwszą w kraju normalnotorową zajezdnię konserwacyjną w Mundka. Linia fioletowa jest najnowszą linią metra, która została otwarta i drugim po linii zielonej korytarzem o standardowym rozstawie kół. Linia o długości 20,2 km (12,6 mil) łączy Badarpur z Sekretariatem Centralnym, przy czym 9 km (5,6 mil) jest napowietrznych, a reszta podziemnych.